關(guān)于次氯酸鈉卸料泵，汽蝕余量的一些知識!

　　客戶在購買泵浦的時候會詢問我們一些關(guān)于泵浦的知識，加深一點對泵浦的認識。昨天有一個客戶在購買了我們的次氯酸鈉卸料泵 后，詢問了我一個問題，什么是汽蝕，然后我就給這位客戶對汽蝕做了個解釋，現(xiàn)在也來告訴大家次氯酸鈉卸料泵的汽蝕是個什么解釋。

　　次氯酸鈉卸料泵 ，在它的產(chǎn)品參數(shù)中有一個汽蝕余量，那么什么是汽蝕呢?

　　汽蝕：液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產(chǎn)生汽泡。把這種產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象稱為汽蝕。

　　原因及危害：泵在運轉(zhuǎn)中，若其過流部分的局部區(qū)域(通常是葉輪葉片進口稍后的某處)因為某種原因，抽送液體的 對壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產(chǎn)生大量蒸汽，形成氣泡，當含有大量氣泡的液體向前經(jīng)葉輪內(nèi)的高壓區(qū)時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在氣泡凝結(jié)破裂的同時，液體質(zhì)點以很高的速度填充空穴，在此瞬間產(chǎn)生很強烈的水擊作用，并以很高的沖擊頻率打擊金屬表面沖擊應力可達幾百至幾千個大氣壓，沖擊頻率可達每秒幾萬次，嚴重時會將壁厚擊穿。

　　在知道了什么是汽蝕之后，大家是不是覺得在使用方面還有很多要注意的地方。郎諾泵業(yè) 是一家生產(chǎn)耐酸堿泵浦和過濾機的公司，如果有此方面的需要，請聯(lián)系我們，銷售總監(jiān)為您服務。

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